西日本旅客鉄道株式会社の愚痴一覧
愚痴一覧
11-20件の愚痴を表示（全22件）
| 2020/10/15 11:23 | 国鉄型車両が魅力だったのに、最新車両に変わって面白みが無くなった。復活させてほしいな。 |
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| 2019/09/05 20:19 | そりゃアカンな！ |
| 2019/09/05 19:58 | 今時タイムカードがないってどうなの。残業代はメールが送信された時間までしかつけれないってメール以外の仕事もあるのに。単身赴任でも距離によっては手当ゼロ。帰省費、寮費、二重生活費全て自己負担は大手企業なのにあり得ない。東日本のように距離に限らずいくらか手当は出すべき。社員旅行やパーティ等ほぼ強制参加なのに全て自腹。大手なのにブラックな部分が多い。 |
| 2019/08/06 22:30 | 上司の意見は絶対的なものであり多少おかしくても従わなければ懲戒対象になることもあります。新幹線亀裂の事件を考えてもそういう体質があのような杜撰な管理に繋がったのだと思います。中途で契約社員として入社した場合は民間企業との差に驚くのではないかと思います。 |
| 2019/07/29 00:03 | 今は辞めて本当に良かったと思っています。 |
| 2019/07/29 00:02 | 契約社員で入社した者ですが研修1ヶ月以内に同期がすぐに数名辞めました。実際正社員になれなかった場合は全く役に立たない知識しか学びません。駅への配属の前日には労働組合にほぼ強制的に参加させられます。そしてその場で組合の幹部の友人なのか共済保険に強制加入させられます。夜勤手当や残業代を含めても20万円あるかないかの所得を思えば痛い出費でした。2年目には自身が正社員になれるかどうかなんとなく察してしまい非番のタイミングで転職活動をし他社にて御縁があったのでさっさと退職しました。給与も二倍近くになり今は辞めて本当 |
| 2017/12/20 23:43 | 判断に迷った時は最も安全と認められる方法をとらなければならないとか毎日唱和してるのに亀裂が入った新幹線で走行を許可したとか本気ウケる |
| 2017/11/09 20:50 | 福知山線事故の行事が多すぎる。二度と事故を起こさないためというのはわかるけど正直事故後に入社した社員の方が多くなりつつある状況で毎年3-4回事故現場を訪問するのはどうかと思う。二年目以降は職務乗車証が貰えJR西にただで乗れるがそれまでは事故現場の最寄り駅まで実費で訪問させられる |
| 2017/08/05 13:37 | 従業員の豊かな生活と言っているが契約社員の間は実家暮らしでないと厳しいしその前にもっとやるべきことがあると思う。 |
| 2017/08/05 13:35 | 正社員登用率が1割程度と同業他社と比べても圧倒的に低い。なれなかったことを考えると相応のリスクを負っている。 |
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